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　　鄭焦城際鐵路由鐵道部和河南省共同出資建設，鄭焦黃河特大橋是該城際鐵路的控制性工程，鄭焦客運專線黃河橋，長2200m，采用大跨度鋼桁梁橋結構，引橋部份鄭焦線與京廣線分行，以預應力混凝土簡支梁為主。
　　施工要求：
　　鄭焦黃河大橋施工周期長，對高栓扭矩精度要求高。
　　電動扳手上橋、下橋必須進行標定。主要螺栓：M24、M30兩種。
　　售后服務：
　　該橋主要使用我單位兩種定扭矩電動扳手：
　　P1D-LP-1500J角向定扭矩扳手30臺。
　　P1D-LP-2500J角向定扭矩扳手6臺。
　　仿前田1000J角向定扭矩扳手13臺。
　　信前田2000J角向定扭矩扳手7臺。
　　按照合同扳手出現問題，我單位負責到工地現場維修服務。